COVID 19 | Iniciativas y Reportes Notas y Noticias

De vuelta al trabajo, qué es más peligroso: ¿el auto, la micro o el metro? Diez consejos para disminuir el riesgo de contagio en el transporte público

Es uno de los mayores temores de la gente: trasladarse en el transporte público. Aunque sus aprehensiones tienen fundamento, existen algunas recomendaciones que podrían permitirle disminuir el riesgo de contagio. En franco proceso de desconfinamiento, mucha gente está paulatinamente comenzando a regresar a sus trabajos, lo que en la mayoría de los casos, implica utilizar el transporte público. Sin embargo, diversos estudios

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El peligro de andar en micro: estudio muestra cómo una persona asintomática fue capaz de contagiar de coronavirus a 23 pasajeros

El estudio mostró que incluso, pasajeros sentados muy lejos del contagiado, terminaron infectados con el virus.Una persona en un bus de transporte público mal ventilado en China fue capaz de infectar a casi dos docenas de otros pasajeros con coronavirus, eso a pesar de que muchos no estaban sentados cerca, según un estudio publicado este martes en la revista JAMA

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Expertos proponen medidas ante la propuesta “imposible” del Minsal para el transporte público

La medida de un metro de distancia entre personas propuesta por el Ministerio de Salud es prácticamente inalcanzable en el transporte público, bajo las actuales condiciones. Por lo mismo, un grupo de expertos proponen al menos tres medidas que podrían ayudar a cumplir con el distanciamiento ideal en época de pandemia. Uno de los desafíos centrales para lograr un desconfinamiento seguro de la población

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Ingeniero explica por qué será “imposible” estar a un metro de distancia en el transporte público

Leonardo Basso, director del Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI), apela a Joan Manuel Serrat para explicar el escenario que, avizora, comenzará a suceder con la pandemia en el transporte público con el desconfinamiento de la capital. Para él, resulta “imposible” que en micros y el Metro se pueda mantener la distancia de un metro recomendada para evitar contagios.

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Ingeniero explica por qué será “imposible” estar a un metro de distancia en el transporte público

El Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI) estudió lo que comenzará a suceder con el inicio de la desescalada. Su director, Leonardo Basso, advierte que en el mejor escenario podría darse que entre un pasajero y otro haya no más de 50 cm.Leonardo Basso, director del Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI), apela a Joan Manuel Serrat para explicar el escenario que,

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Desconfinamiento: Distanciamiento en el transporte público

Pensando en volver a una posible normalidad, tanto oficinas como transporte deben ser reacondiciondos. Además, se debe considerar un cambio de comportamiento de las personas, fomentando el distanciamiento social dentro del transporte público. Considerando este último punto, nuestro director Leonardo Basso, habló en nota de T13, sobre transporte y distanciamiento, en base al último reporte y nuestra iniciativa desarrollada por

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Estudio de la U. De Chile denuncia la imposibilidad de propuesta del Minsal de mantener un metro de distancia en el transporte público

Un 125% más de subsidio y un 30% extra de flota requeriría el transporte público ante la disposición del Ministerio de Salud de mantener un metro de distancia, medida que equivale a una ocupación cercana a 1/3 de espacio en buses. Estos cálculos corresponden además a un escenario óptimo -con medidas complementarias como pistas exclusivas, reducción de movilidad y horarios

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Imposible: estudio de la U. de Chile plantea que medida de un metro de distancia propuesta por el Ministerio de Salud es inalcanzable en el transporte público

Mantener un metro de distancia equivale a una ocupación cercana a un tercio de espacio en buses y metro de acuerdo a un estudio del Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería, lo que en las actuales condiciones no es posible. Uno de los desafíos centrales para lograr un desconfinamiento seguro de la población tiene estrecha relación con las medidas y políticas

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Les dejamos el nuevo reporte, que es un análisis territorial del impacto que han tenido las medidas de
confinamiento y desconfinamiento en los flujos de movilidad de entrada en las zonas censales
de la comuna de Antofagasta. Revísalo acá: https://t.co/cP4boL4H8t
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El próximo 23 de septiembre, nuestro director @leonardobassosotz, presentará sobre estrategias de testeo en el seminario online: “Estrategias de vigilancia activa en la convivencia con el Covid-19”
Inscripciones en https://t.co/jGUkKJRH2Q
#ISCICovid19 @cepchile

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Investigador ISCI y académico de la Universidad de Chile Denis Saure, explicó en El Dínamo el funcionamiento y la utilidad del Pool Testing
Nota: https://t.co/qzIL8UZhEh
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#Columna de Juan Antonio Carrasco
Repensando nuestras ciudades: Transporte y movilidad no son lo mismo en diario El Sur por Juan Antonio Carrasco / @juanan_carrasco ISCI - UDEC
Revisa en el link https://t.co/CizjkSaeKz
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La movilidad en Antofagasta no ha tenido muchos cambios desde declarada la cuarentena. El ISCI generó el primer reporte sobre la región. Esta es la nota de El Mercurio Antofagasta, que destaca el informe. Revisa en el link https://t.co/fWJc2kVIqa
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Les dejamos el Seminario: "Análisis de impacto del COVID-19 en la movilidad usando datos pasivos de transporte público" dictado por Marcela Munizaga, investigadora parte del directorio del ISCI y académica de la FCFM en este link: https://t.co/1FWGzMyygD
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