Sería la solución ideal para evitar contagios en el transporte público y el colapso de ciudades ante un eventual auge de los autos particulares. Así lo han entendido países como España, Alemania y Colombia. En Chile, dos organizaciones ya preparan propuestas al Ejecutivo. Desde que apareció el coronavirus, una de las principales órdenes ha sido la distancia física entre las
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Capos en transporte y hasta municipios, recomiendan frenar la medida por este año, para evitar que las personas que dejen de usar su auto se traspasen al transporte público y se pierda aún más la distancia social. El día de ayer partió el nuevo calendario de restricción vehicular, una de las patitas del plan de descontaminación de la capital, que
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De acuerdo a los especialistas, la medida es positiva en un contexto de normalidad, pero mientras dure la pandemia iría en contra de la sugerencia de los epidemiólogos de mantener el distanciamiento social. A partir de hoy y en el marco del Plan de Descontaminación de la Región Metropolitana el Gobierno trajo de vuelta la restricción de vehículos no catalíticos
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En entrevista con Meganoticias Actualiza, Franco Basso, investigador ISCI y académico PUCV, habló de diversos temas vinculados al transporte público en medio de la pandemia. Fuente: Canal Mega
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Este lunes 4 de mayo vuelve la restricción vehicular en Santiago. Algo que no convence a los expertos por el distanciamiento social que se debe manejar en tiempos de COVID-19. En nota de TVN, Franco Basso, investigador ISCI y académico PUCV da las razones de por qué esta decisión no es la más óptima en este momento. Fuente: TVN
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